Daklekkage
Lekkage bij de schoorsteen: het lood is de oorzaak
Bijgewerkt op · Redactie Dakdekkercentraal
Een lekkage bij de schoorsteen komt in de meeste gevallen door het loodwerk, niet door de schoorsteen zelf. Lood dat langer dan ongeveer anderhalve meter aaneengesloten ligt scheurt door uitzetting. Daarnaast lekt vaak het voegwerk of de onafgewerkte bovenkant van een dichtgezet kanaal.
Waarom juist het lood het begeeft
Lood zet uit bij warmte en krimpt bij kou, en een schoorsteen staat het hele jaar onbeschermd in de zon. Over een lengte van twee meter beweegt lood tussen een vrieskoude nacht en een hete middag merkbaar. Kan die beweging nergens heen, dan komt de spanning op het zwakste punt en scheurt het materiaal, meestal in een rechte lijn evenwijdig aan de muur. Daarom hoort loodwerk in stukken van maximaal ongeveer anderhalve meter te worden gelegd, met overlappingen die kunnen schuiven. Zie je één doorlopend stuk lood over de hele breedte van de schoorsteen, dan is de vraag niet of het scheurt maar wanneer.
De vier plekken die je nakijkt
Ten eerste de loodslabben zelf: scheuren, opgekrulde randen en plekken waar het lood loskomt van de muur. Ten tweede de voeg waarin het lood is ingelaten, want een uitgesleten voeg laat water achter het lood lopen. Ten derde het metselwerk: poreuze stenen of open voegen zuigen water op dat via de binnenkant naar beneden zakt. Ten vierde de bovenkant. Een dichtgezet kanaal zonder afdekplaat of met een gescheurde afdekking is een open trechter, en dat water komt binnen op een plek die niets met het dakvlak te maken heeft. Kijk ook aan de zolderkant of de schoorsteenwand daar donkere plekken heeft.
Waar de natte plek binnen zich meldt
Water dat achter het lood naar binnen komt loopt over de folie of langs een spant naar beneden en druppelt pas waar het niet verder kan. Bij een schoorsteen die midden op het dakvlak staat kan dat een meter of meer lager zijn dan de aansluiting. Dat maakt de diagnose lastiger dan hij lijkt: een vlek op zolder naast de schoorsteenwand kan van het loodwerk komen, maar ook van doorslaand vocht in het metselwerk zelf. Het verschil zit in het patroon. Loodlekkage volgt de regenbuien met een korte vertraging; doorslaand vocht in metselwerk bouwt langzaam op en droogt langzaam weer weg.
Waar het herstel uit bestaat
Loodwerk rondom een schoorsteen wordt per schoorsteen afgerekend en niet per meter, omdat de omvang en de bereikbaarheid alles bepalen. Komt het voegwerk erbij, dan gaat dat per vierkante meter metselwerk, voor uitslijpen en opnieuw invoegen. Is het bovenstuk zo ver heen dat het opnieuw opgemetseld moet worden, dan komt er een metselaar bij en vaak een steiger, en die toegang duwt de rekening harder omhoog dan het metselwerk zelf. Bij een schoorsteen die niet meer in gebruik is, is verwijderen en het dak dichtmaken vaak de verstandigste keuze: dat is werk van ongeveer een dag, en daarmee is de meest storingsgevoelige plek van het hele dak verdwenen. Vraag om die variant als aparte regel in de offerte.
Veelgestelde vragen
Kan ik het loodwerk zelf repareren?
Lood buigen en aandrukken kan iedereen leren, maar het werk gebeurt op het schuine deel van een dak vlak naast een obstakel, en dat is precies waar mensen vallen. Daar komt bij dat een reparatie die de dilatatie niet oplost binnen een paar jaar opnieuw scheurt. Een tijdelijke oplossing met loodvervangende tape kan tot er iemand komt, maar reken er niet op als eindsituatie.
Mijn schoorsteen wordt niet meer gebruikt. Moet ik hem laten staan?
Niet per se. Een ongebruikte schoorsteen blijft onderhoud vragen en is een blijvend lekrisico. Verwijderen en het dak ter plekke dichtmaken is een klus van ongeveer een dag en neemt dat risico weg. Wil je hem houden om het aanzicht, laat dan minimaal een afdekplaat plaatsen zodat er geen regen meer in het kanaal loopt, en houd het loodwerk in de onderhoudsronde.
Hoe weet ik of het lood of het metselwerk lekt?
Laat gericht water gieten: eerst alleen op het dakvlak boven de schoorsteen, daarna alleen tegen het metselwerk, met iemand op zolder die kijkt. Dat onderscheid bepaalt de reparatie volledig. Komt het door het metselwerk, dan helpt nieuw loodwerk niets en moet er gevoegd of geïmpregneerd worden.