Plat dak
Bitumen dakbedekking prijs per m2 in 2027: de actuele prijzen op een rij
Bijgewerkt op · Redactie Dakdekkercentraal
De prijs per m2 van bitumen dakbedekking hangt af van het aantal lagen, de kwaliteit van het bitumen en de manier van bevestigen. Een tweelaags systeem met een gebrande toplaag ligt per vierkante meter hoger dan een enkele laag, maar het gaat ruwweg twee keer zo lang mee.
Wat er in een vierkante meter zit en wat niet
De meterprijs dekt het vlak: het materiaal van de baan of banen en de arbeid om ze aan te brengen. Wat er niet in zit is bijna alles wat de rand van het dak raakt. De dakrandafwerking, de opstand tegen een hogere muur, het aansluiten rond een ontluchting of een lichtkoepel, de hemelwaterafvoer, het slopen en afvoeren van de oude laag en de toegang tot het dak zijn eigen posten. Op een klein dak met veel randen kunnen die samen zwaarder wegen dan het vlak zelf. Een strook van twee bij tien meter heeft twintig vierkante meter oppervlak en vierentwintig strekkende meter rand; een vierkant dak van veertien bij veertien heeft bijna tien keer zo veel oppervlak en maar iets meer dan twee keer zo veel rand.
APP en SBS: waarom twee rollen niet hetzelfde zijn
Ruw bitumen is te bros in de kou en te week in de hitte, dus wordt het gemengd met kunststof. Bij APP zit er polypropeen in, wat de baan hittebestendig en hard maakt; die keuze zie je op grote, vlakke daken zonder veel beweging. Bij SBS zit er een rubberachtig polymeer in, waardoor de baan tot ver onder nul soepel blijft en beweging in de ondergrond opneemt. Op een houten dakbeschot dat werkt met de seizoenen is dat de betere keuze. Daarnaast telt de wapening: een glasvlies is goedkoop maar scheurgevoelig, een polyestermat rekt mee en is aanzienlijk sterker. Een baan van vier millimeter met een zware polyestermat en SBS ligt per vierkante meter fors boven een dunne glasvliesbaan, en dat verschil is de belangrijkste reden dat offertes uiteenlopen.
Eén laag of twee, en wat je zelf kunt doen
Bij een enkele laag is elke onvolkomenheid meteen een lek: een luchtbelletje in een naad, een steentje onder de baan, een moment waarop de brander te snel doorging. Bij twee lagen liggen de naden verspringend over elkaar, zodat de onderlaag opvangt wat de toplaag doorlaat. Op een woning is tweelaags de norm en op een fietsenberging kan één laag volstaan. Dat laatste is meteen het gebied waar je zelf uit de voeten kunt: een zelfklevende onderlaag op een schoon houten dakje, daaroverheen een tweede zelfklevende baan met verspringende naden, en de randen netjes onder een profiel. Branden laat je over aan een dakdekker, want open vuur op een houten dak met een houten rand is de belangrijkste oorzaak van brand bij dakwerk.
Waarom vergelijkbare daken verschillende meterprijzen krijgen
Oppervlakte weegt mee: op een klein dak worden voorrijden, opstellen en de minimale afname over weinig meters verdeeld, dus de meterprijs valt hoger uit dan op een groot vlak. De verhouding tussen rand en vlak doet hetzelfde. Verder telt de manier van bevestigen: volledig branden, deels kleven of mechanisch bevestigen met schroeven en drukverdeelplaatjes vragen elk andere uren en andere materialen. Ook de ondergrond bepaalt veel, want op beton hoort een dampremmende laag en op hout niet. Laat elk bedrijf daarom hetzelfde uitwerken: netto vierkante meters vlak, aantal strekkende meters rand en opstand, aantal doorvoeren, en of de opstanden in de meterprijs zitten of apart staan. Zonder die uitsplitsing vergelijk je getallen die verschillende dingen betekenen.
De laagste meterprijs die de duurste offerte blijkt
Twee aanbiedingen met dezelfde prijs per vierkante meter kunnen honderden meters uit elkaar liggen op de eindstreep. Dat komt doordat de een de dakrand, de opstanden en de doorvoeren in het vlaktarief heeft verwerkt en de ander die als losse regels opvoert, soms pas achterin de offerte. Wie alleen naar het bedrag per vierkante meter kijkt, kiest dan de verkeerde. Tel dus altijd zelf op: vlak plus randen plus doorvoeren plus sloop plus toegang. Vraag daarnaast wat er gebeurt als de isolatie eronder nat blijkt te zijn, want dat is de meest voorkomende tegenvaller en die hoort met een prijs per vierkante meter vervanging in de offerte te staan. Ontbreekt die regel, dan wordt het meerwerk op het moment dat je geen kant op kunt.
Veelgestelde vragen
Waarom zit er leislag op de toplaag?
Om het bitumen tegen ultraviolet licht te beschermen. Zonlicht breekt de bindmiddelen af, waardoor de baan uitdroogt en gaat craqueleren. De laag steentjes vangt die straling op en houdt de temperatuur van het oppervlak lager. Spoelt de leislag door de jaren heen weg, dan zie je zwarte glanzende plekken verschijnen, en dat is het teken dat de bovenlaag zijn beschermlaag kwijt is.
Kan een nieuwe laag over de bestaande dakbedekking heen?
Vaak wel, mits de oude laag droog is, goed vastzit en er niet al twee lagen liggen. Je bespaart dan sloopwerk en containers. Zit er vocht in het pakket, dan vervalt die route, want ingesloten water komt er nooit meer uit. Een dakdekker snijdt daarvoor op een paar plekken een proefstuk uit en knijpt in de isolatie eronder.
Hoeveel jaar gaat bitumen mee?
Een enkellaags systeem haalt op een woning tien tot vijftien jaar, een goed uitgevoerd tweelaags systeem twintig tot dertig. Bepalend is niet alleen het materiaal maar ook of er water blijft staan. Een plas die na twee dagen nog op het dak ligt, versnelt de veroudering op precies die plek, dus voldoende afschot en een afvoer op het laagste punt leveren meer levensduur op dan een duurdere rol.